供应振达压轨器 QU120焊接型轨道固定件厂家低价直销
本公司主要产品
1.轨道交通设备：手动5T、10T、15T齿条式起道器、液压起道机、液压弯道器、18kg、22kg液压弯道器、38kg液压弯道器、液压弯轨器、扳道器、手动扳道器、单轨阻车器、双轨阻车器、轨距尺、单轨阻车器、双轨阻车器、电动液压阻车器、气动阻车器、KKYI-1050液压挤孔机、KKY-II-500液压挤孔机、铁路轨距尺、YDQD机车落轨复位机、KWCY-III液压校正机、矿车注油机、矿车清渣机、TG尖轨调整器、锚杆调直机、矿车整形机、铁路信号灯、铁路道岔、各种轨道夹板、压轨器压板、扣板、鱼尾板、垫板、道钉、绝缘夹板、橡胶垫板、道岔拉杆、鱼尾螺栓、38kg道夹板等。
2、矿车类产品：固定式矿车、翻斗式矿车、底卸式矿车、电动翻车机等。
3、矿车配件：矿车轮、Φ300矿车轮、Φ350矿车轮、聚氨脂矿车碰头、橡胶矿车碰头、1T矿车碰头、碰头弹簧、三环链、矿车复轨器、24kg液压弯道器、30kg液压弯道器等。
4、机械加工：道岔、对称道岔、渡线道岔、道钉、道夹板、8kg道夹板、 12kg道夹板、15kg道夹板等各种规格道夹板、压轨器压板、扣板、鱼尾板、撬棍、U型钢支架、锚杆托盘、锚索、螺纹钢锚杆、管缝式锚杆、全螺纹锚杆、锚索托盘、锚盘、U25卡缆、U29卡缆、U36卡缆、1T电动翻车机、爬车机、推车机、P-15B耙斗装岩机、P-30B耙斗装岩机、P-60B耙斗装岩机、50kg液压弯道器、60kg液压弯道器、24kg道夹板、30kg道夹板等产品

铁路器材的分类有很多，同时不同的产品起着相应的作用，缺一不可，当然除了道岔之外，还有很多配件产品，比如压轨器，就可以起到保护轨道的作用。
　　压轨器主要用途是：钢吊车梁上重级和超重级吊车的钢轨固定连接也可用于钢板表面上的钢轨固定连接。同样的，我们所生产的这些压轨器的优点便是：便于钢轨安装调整及更换。不用在钢轨下的垫板上钻孔。直接焊接在钢板上。
　　我公司是专业的铁路配件、铁路道岔生产厂家，如果您对于压轨器产品方面有什么疑虑，欢迎您来电咨询我们。

TG60压轨器,TG50压轨器
本公司主要生产经营压轨器,如果贵公司有压轨器此方面的计划请与我们联系，王经理，公司为客户提供专业的产品、解决方案和优质、可靠的售后服务。
焊接型压轨器，WJK-TG43型压轨器,QU80压轨器,QU120型压轨器生产厂家价格

压轨器是以套为单位的，整套包括：上盖、底座、穿梢、螺母螺栓，弹平垫圈几部分组成的。
压轨器材质有两种：矿用压轨器一种上盖是球墨铸铁、底座是铸钢的，另一种是全套铸钢的，还经营04G325和05G525相关吊车轨道联结器材，欢迎选购。
压轨器选型与布置
我厂现货供应WJK、SWJK、HWJK系列TG38压轨器、TG43压轨器、TG50压轨器、TG60压轨器、QU70压轨器、QU80压轨器、QU100压轨器、
QU120焊接型轨道固定件（俗称压轨器）,
1、压轨器根据工艺所提供的轨道型号，选用相应的吊车轨道固定件型号。
2、固定件间距为500mm,重量工作制时为400mm。
3、底座与吊车梁焊接时焊条的选用应于吊车梁材质相括应。
4、矿用压轴器压轨器联接固定轨道时吊车上的翼缘小宽度
5、安装顺序：
本公司还供应上述产品的同类产品：TG60压轨器,TG50压轨器

简易压轨器
技术领域
本产品属于实用新型领域，特别适用于冶金行业炼钢厂转炉炉下双车道轨的固定，能提高道轨固定的可靠性，提高道轨使用寿命，降低维修成本。
背景技术
氧气顶吹转炉炉下道轨固定定位一般采用焊接式压轨器，安装后高度为70mm，约为道轨高度的二分之一。在冶炼过程中产生的钢渣，非常容易落入炉下，由于刚产生的钢渣温度在600摄氏度左右，一般设备不能直接进行清理，现在一般钢厂使用渣包车附带的刮渣器进行清理。钢渣形状为不规则的块状，大小不一。在清渣积渣过程中，容易将压轨器螺栓刮坏，压轨器上盖板脱落，致使压轨器作用失效，导致道轨松动，发生移位，引发设备事故发生。且焊接式压轨器底座板具有40 mm x60 mm的面积，与道轨底板焊接在一起时，虽然保证了足够的强度，但是，在更换压轨器时也存在了难以清理的问题。由于炼钢生产节奏快，检修时间不充足，为满足生产需要，一般采取不清理，在空隙处再焊接压轨器。长此以往，造成道轨底板满目疥疮，无法继续更换压轨器。因此，现炉下道轨固定采用的焊接式压轨器存在以下不足：1、安装高度过高，刮渣时容易将压轨器刮坏，造成道轨移位；2、压轨器底座板面积较大，更换时清理费时费力。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、制作简单、安装清理方便，能提高道轨固定的可靠性，延长道轨使用寿命，降低维修成本，提高设备运转率。
为达到以上目的，本简易压轨器所采用的技术方案是：采用厚度为20－30mm的钢板，按下图1进行制作。

图1为本实用新型结构示意图。
固定道轨方式：

图2为本实用新型的结构安装示意图。
根据图2所示，道轨和压轨器接触部位为斜面接触，为保证压轨器和道轨更好的接触，所以简易压轨器与道轨接触面制作成与道轨接触面一样的斜面（如图1所示），保证了简易压轨器和道轨的有效接触，增加了压轨器的受力面积，同时为保证简易压轨器焊接后道轨纵向，简易压轨器的和道轨接触的角部设计和道轨弧度相同，防止了道轨的横向（如图2所示）。在压轨器与道轨完全接触后，简易压轨器和道轨底板留有1～3mm的间隙，此间隙是为了保证简易压轨器的斜坡道轨的接触面积大化，防止因压轨器过高造成接触不良，造成道轨上下左右，更有效的对道轨进行固定；压轨器固定后总高度为40mm，焊接型压轨器安装后高度为70mm，有效的降低了压轨器的高度，在渣车刮渣过程中可以有效的防止刮渣器对压轨器的损坏，有效保证了道轨的牢固性，提高了道轨的使用寿命；在检修过程中简易压轨器的清理非常方便，由于简易压轨器与道轨底板的接触面积相对较小，用12磅大锤前后敲打便可清除，用气割清除也非常方便，清理后的底板不会再次焊接压轨器。
简易压轨器用∫＝20－30mm普通钢板加工，结构简单，制作方便，制作成本仅为每个3元左右，而采用焊接压轨器每个要22元。在氧气顶吹转炉炉下道轨采用简易压轨器后，压轨器的使用寿命是焊接式压轨器的4－6倍。

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