阜新电动转辙机
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- 产品规格:
- 发货地:山东省济南历城区唐冶街道
关键词
阜新电动转辙机
详细说明
动力转辙机直接关系到铁路运输的安全,因此,对动力转辙机的功能与质量必须满足以下基本要求:
(1)动力转辙机应有足够大的转换力,在解锁状态下,能带动道岔尖轨转换位置;当尖轨受阻不能转换到底时,在值班员的操纵下能随时使道岔尖轨回到原位。
(2)当道岔尖轨与基本轨之间没有达到规定的密贴程度时,不应进行锁闭,不锁闭不能使道岔转换过程终了;一旦锁闭,应保证道岔不致因列车通过时的震动而解锁移位。
(3)动力转辙机要能正确反映道岔的位置,只有当道岔尖轨与基本轨之间达到规定的密贴程度并锁闭道岔后,才能发出道岔相应位置的表示。
(4)道岔被挤后,应有挤岔表示,转辙机不经人工恢复,不能再转换道岔。

(1)转换道岔的位置,根据需要转换至定位或反位;
(2)道岔转至所需位置且密贴后,实现锁闭,防止外力转换道岔;
(3)正确地反映道岔的实际位置,道岔的尖轨密贴于基本轨后,给出相应的表示;
(4)道岔被挤或因故处于“四开”(两侧尖轨均不密贴)位置时,及时给出报警及表示。

电动转辙机简介
电动转辙机(electlic switch machine)以交流或直流电动机为动力实现道岔转换、锁闭和监督功能。铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔采用外锁闭装置,转辙机应具备内锁闭功能;低于120 km/h线路上的道岔可采用内锁闭功能的转辙机。
电动转辙机分类
①一般分为可挤式和不可挤式2 种。前者锁闭性能差,主要用于调车作业繁忙的挤岔多发地点。可挤式有挤岔功能。道岔挤岔后能在较短时内恢复(零部件都不受损)。不可挤式锁闭性能好,用于接发列车的正线上,主要是增加锁闭强度,但必须在挤岔时断开表示接点。
②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了提高锁闭道岔的可靠性,用于正线道岔的首车引点(含正线单机牵引方式)的转辙机必须实施动作杆和表示杆双锁闭功能。
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭作用,表示杆只表示道岔位置,不起锁闭功能,一旦动作杆折断,道岔就会失控,造成危险后果。双锁闲一般是指动作杆和表示杆同时起锁闭作用,一旦动作前折断,表示杆仍能将尖轨锁在原来位置,以免道岔失控。

产品介绍:
产品描述:
ZD6系列电动转辙机是用于铁路电气集中站场,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨,反映道岔尖轨位置状态的设备,主要用于时速120km/h及以下线路道岔的转换,可牵引单开道岔,交分道岔和渡线道岔等。
ZD6系列电动转辙机已普遍用于全国各路局的普速线路上及城市轨道交通。
主要技术特点
1.dzg电机为短时、直流、串激、可逆电机,其绝缘等级为f级。它具有过载能力强,在特殊情况下,电流为转辙机额定电流的1.3~1.5倍时,可工作15min。采用了新型浸漆工艺和绝缘材料,使电机绝缘耐压≥2000v,绝缘电阻≥25mω。
2.减速器为两极减速封闭式减速器,级为外啮合齿轮传动,第二级为一齿差行星内啮合齿轮传动,总传动比大,机械转矩大。
3.减速器调整摩擦电流的夹板,公司均是左右配对加工,配对装配,以保证互相有很好的配合,维护过程中不得拆散使用。
4.zd6系列电动转辙机所用的自动开闭器是整体式结构,可以拆卸而不影响其他部分。它与表示杆(或锁闭杆)配合,利用接点的通断,可以反应道岔尖轨的位置状态。其静接点片采用铍青铜,动接点环采用铝青铜材料,提高了导电性能及耐磨性能。
5.主轴组由主轴、主轴套、止挡栓、锁闭齿轮、挡圈及滚动轴承等组成。该主轴由底壳的一端插入或拉出,不受其他部件的影响。
6.表示杆采用了加强式表示杆,主、副表示杆同时承担作用力,增加了整体强度;
加强式表示杆调整简单、方便、动程范围大。
技术参数
型号 额定电压 DCV 额定转换力N 动作杆动程mm 表示杆动程mm 转换时间s 工作电流A 主副销抗挤切力 N 表示杆销抗挤切力N
ZD6-A165/250 160 2450 165 135-185 ≤3.8 ≤2.0 主副29420±1961 —————
ZD6-D165/350 160 3430 165 135-185 ≤5.5 ≤2.0 主副29420±1961 14700~17600
ZD6-E190/600 160 5884 190 140-190 ≤9 ≤2.0 主49000±1961 副≥88260 固定检查缺口 ≥20000
ZD6-F130/450 160 4410 130 80-130 ≤6.5 ≤2.0 主29420±1961 副49000±1961 14700~17600
ZD6-G165/600 160 5884 165 135-185 ≤9 ≤2.0 主29420±1961 副49000±1961 14700~17600
ZD6-H165/350 160 3430 165 80-185 ≤5.5 ≤2.0 主副29420±1961 —————
ZD6-J165/600 160 5884 165 50-130 ≤9 ≤2.0 主副29420±1961 —————
ZD6-K190/350 160 3430 190 80-130 ≤7.5 ≤2.0 主29420±1961 副49000±1961
m.sdzd06.b2b168.com
(1)动力转辙机应有足够大的转换力,在解锁状态下,能带动道岔尖轨转换位置;当尖轨受阻不能转换到底时,在值班员的操纵下能随时使道岔尖轨回到原位。
(2)当道岔尖轨与基本轨之间没有达到规定的密贴程度时,不应进行锁闭,不锁闭不能使道岔转换过程终了;一旦锁闭,应保证道岔不致因列车通过时的震动而解锁移位。
(3)动力转辙机要能正确反映道岔的位置,只有当道岔尖轨与基本轨之间达到规定的密贴程度并锁闭道岔后,才能发出道岔相应位置的表示。
(4)道岔被挤后,应有挤岔表示,转辙机不经人工恢复,不能再转换道岔。

(1)转换道岔的位置,根据需要转换至定位或反位;
(2)道岔转至所需位置且密贴后,实现锁闭,防止外力转换道岔;
(3)正确地反映道岔的实际位置,道岔的尖轨密贴于基本轨后,给出相应的表示;
(4)道岔被挤或因故处于“四开”(两侧尖轨均不密贴)位置时,及时给出报警及表示。

电动转辙机简介
电动转辙机(electlic switch machine)以交流或直流电动机为动力实现道岔转换、锁闭和监督功能。铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔采用外锁闭装置,转辙机应具备内锁闭功能;低于120 km/h线路上的道岔可采用内锁闭功能的转辙机。
电动转辙机分类
①一般分为可挤式和不可挤式2 种。前者锁闭性能差,主要用于调车作业繁忙的挤岔多发地点。可挤式有挤岔功能。道岔挤岔后能在较短时内恢复(零部件都不受损)。不可挤式锁闭性能好,用于接发列车的正线上,主要是增加锁闭强度,但必须在挤岔时断开表示接点。
②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了提高锁闭道岔的可靠性,用于正线道岔的首车引点(含正线单机牵引方式)的转辙机必须实施动作杆和表示杆双锁闭功能。
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭作用,表示杆只表示道岔位置,不起锁闭功能,一旦动作杆折断,道岔就会失控,造成危险后果。双锁闲一般是指动作杆和表示杆同时起锁闭作用,一旦动作前折断,表示杆仍能将尖轨锁在原来位置,以免道岔失控。

产品介绍:
产品描述:
ZD6系列电动转辙机是用于铁路电气集中站场,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨,反映道岔尖轨位置状态的设备,主要用于时速120km/h及以下线路道岔的转换,可牵引单开道岔,交分道岔和渡线道岔等。
ZD6系列电动转辙机已普遍用于全国各路局的普速线路上及城市轨道交通。
主要技术特点
1.dzg电机为短时、直流、串激、可逆电机,其绝缘等级为f级。它具有过载能力强,在特殊情况下,电流为转辙机额定电流的1.3~1.5倍时,可工作15min。采用了新型浸漆工艺和绝缘材料,使电机绝缘耐压≥2000v,绝缘电阻≥25mω。
2.减速器为两极减速封闭式减速器,级为外啮合齿轮传动,第二级为一齿差行星内啮合齿轮传动,总传动比大,机械转矩大。
3.减速器调整摩擦电流的夹板,公司均是左右配对加工,配对装配,以保证互相有很好的配合,维护过程中不得拆散使用。
4.zd6系列电动转辙机所用的自动开闭器是整体式结构,可以拆卸而不影响其他部分。它与表示杆(或锁闭杆)配合,利用接点的通断,可以反应道岔尖轨的位置状态。其静接点片采用铍青铜,动接点环采用铝青铜材料,提高了导电性能及耐磨性能。
5.主轴组由主轴、主轴套、止挡栓、锁闭齿轮、挡圈及滚动轴承等组成。该主轴由底壳的一端插入或拉出,不受其他部件的影响。
6.表示杆采用了加强式表示杆,主、副表示杆同时承担作用力,增加了整体强度;
加强式表示杆调整简单、方便、动程范围大。
技术参数
型号 额定电压 DCV 额定转换力N 动作杆动程mm 表示杆动程mm 转换时间s 工作电流A 主副销抗挤切力 N 表示杆销抗挤切力N
ZD6-A165/250 160 2450 165 135-185 ≤3.8 ≤2.0 主副29420±1961 —————
ZD6-D165/350 160 3430 165 135-185 ≤5.5 ≤2.0 主副29420±1961 14700~17600
ZD6-E190/600 160 5884 190 140-190 ≤9 ≤2.0 主49000±1961 副≥88260 固定检查缺口 ≥20000
ZD6-F130/450 160 4410 130 80-130 ≤6.5 ≤2.0 主29420±1961 副49000±1961 14700~17600
ZD6-G165/600 160 5884 165 135-185 ≤9 ≤2.0 主29420±1961 副49000±1961 14700~17600
ZD6-H165/350 160 3430 165 80-185 ≤5.5 ≤2.0 主副29420±1961 —————
ZD6-J165/600 160 5884 165 50-130 ≤9 ≤2.0 主副29420±1961 —————
ZD6-K190/350 160 3430 190 80-130 ≤7.5 ≤2.0 主29420±1961 副49000±1961
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