矿用锚杆扭矩放大器 山东振达工矿设备有限公司

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  • 产品规格:
  • 发货地:山东省济南历城区
关键词
矿用锚杆扭矩放大器
详细说明
锚杆扭矩放大器,又称扭矩倍增器,扭力放大器,扭力倍增器,增力器,是一种可以为操作者提高扭矩的装置。通过配合锚杆钻机使用,达到扭矩的作用。由于输出端率并不会超过输入端率,所以输出回转数低于输入端回转数。(扭矩转速=率)产品一般都是通过行星齿轮实现扭矩倍增,一般有放大5倍。 

锚杆扭矩放大器是如何工作的 

 锚杆扭矩放大器是由一圆周或行星齿轮组合在不同组合阶层来带动齿轮旋转出力,每一阶层齿轮扭矩放大倍率因子为 5倍。在行星型齿轮系统中,扭矩是经由中心齿轮输入和输出。由三个或四个行星齿轮与中心齿轮结合带动旋转。倍增器外壳内的圆周齿轮与环绕内部行星型齿轮接合,但相对与内部行星齿轮旋转而言,旋转方向是相反的。反作用力臂可防止与圆周齿轮一体的外壳旋转,而使行星型齿轮绕中心齿轮旋转来带动驱动方头旋转,从而输出扭矩。如果没有反作用力臂则无法输出扭矩。
矿用锚杆扭矩放大器
锚杆扭力放大器很好的解决了锚杆钻机扭矩小,锚杆支护达不到预紧力设计要求难度,使用该产品后,可使用锚杆钻机扭矩放大5倍,锚杆预紧力可比单使用锚杆钻机安装锚杆,提高5倍的预紧力,更好地达到了锚杆主动支护顶板的作用,减少了掘进巷道顶板下沉量,提高了锚网支护顶板的有效性和主动性。
锚杆扭力放大器重量4.2KG,扭矩可放大5倍,转数与钻机同步。
适用件:配四方套筒。
锚杆扭力放大器适用范围 
锚杆扭矩放大器,是在煤矿巷道锚杆安装现场.紧固和拆卸大扭矩螺母相当困难,尤其在操作人员难以施工的环境中(无法使用加力杆及各类特种扳手等)。也可用在锚杆螺母、二次的安装使用上。
锚杆扭力放大器技术优点 
1.锚杆扭力放大器综合国内外技术研制成锚杆力矩放大扳手,它具有无需动力源,操作简便,输出扭矩大特点。 
2.锚杆螺母安装器由把手(棘轮扳手),力矩倍增器(行星齿轮组)、反力臂支爪(反作用脚)、加长套简组成,操作人员只需施加很小的力,即可得到5倍或10倍的输出力矩,从而轻捷的完成锚杆螺母的紧固工作。 
3. 锚杆扭力放大器简单实用质量轻,深受工人欢迎。
矿用锚杆扭矩放大器
反作用力臂可防止与圆周齿轮一体的外壳旋转,而使行星型齿轮绕中心齿轮旋转来带动驱动方头旋转,从而输出扭矩。如果没有反作用力臂则无法输出扭矩。
矿用锚杆扭矩放大器
矿用扭矩倍增器优点:


准确------使用矿用扭矩倍增器操作会比较顺畅、平稳并且可获得更准确的扭矩。在螺栓锁紧的过程中可减少体力的支出。    发电厂电力检修及各工业行业生产检修安装现场,紧固和拆卸大直径螺栓螺母相当困难,尤其在操作人员难以施工的环境中(例如设备周围空间较小,无法使用加力杆及各类特种扳手等),这一矛盾显得更为突出。

 



 

 

 

矿用扭矩倍增器的使用注意事项  :

(1)需注意配合的扭力扳手的扭矩值,请勿过载使用。

(2)尽量保持扭力扳手驱动头、倍增器和被锁物同轴线对准。

(3)尽量保持反作用力臂与抵挡物可靠的平面接触。

(4)尽量保持反作用力与反作用力臂成直角。 

(5)反作用力点应尽量远离倍增器,并在安三角区内。

(6)基于安考虑,不容许使用双臂或平衡式反作用力臂。

(7)要取下倍增器,先移去扭力扳手和拨动反回弹装置,切忌敲打

 



 

矿用扭矩倍增器的保养 

(1) 每年定期更换倍增器内部润滑油;  

(2) 请勿使倍增器外观受损。关于反回弹安装置About Anti Wind-UP Ratchet 在进行锁紧螺母施工时,高倍率齿轮箱(1:28或更高)会产生一定量的反冲力,而当每次输入装置释放(或松脱)时,会产生回弹动作,回弹方向与操作方向相反。反回弹安装置的作用是:当回弹力产生时,反回弹棘轮装置会保持弹力而不释放。注意:在锁紧螺母施工前,须确认反回弹安装置与螺母锁紧操作方向相适应。

 

反回弹安装置有以下优点:    

1.如果意外的松脱,扭矩输入装置不会突然向操作方向回弹,保证操作者的安;    

2.没有反回弹安装置,往往需要确认扭矩装置360度的回旋中没有任何障碍物,因为障碍物会造成倍增器无法使用;   

3.反回弹安装置配合倍增器反作用力臂的反作用力点可以使倍增器上紧螺母,即使矿用扭矩倍增器倒立使用,也可以支撑扭矩倍增器自己本身的重量。 

 

   

矿用扭矩倍增器如何拆装需要大扭矩的螺栓:

要解决前面提到的问题先我们应该充分了解螺栓的各种特性(内因),所在环境等(外因)。螺栓的各种特性需要向螺栓生产厂家技术人员了解,包括螺栓的硬度、强度等级、屈服点、断裂后的延长性等等,应该适合ISO898-1 ISO898-2 ISO6157-1 ISO6157-2标准。根据扭矩实验,我们建议螺栓的拧紧力矩以N.m(牛顿.米)为单位。我们这里提到的扭矩值,计算基于摩擦系数为0.14(新螺栓\无润滑\无任何后处理),影响螺栓扭矩的外在因素一般包括:温度、润滑情况、锈蚀情况、螺栓垫片、加固胶是否使用等等。

 



 

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